不久前,一汽奥迪发文称四环相扣才是奥迪,此举被认为是讽刺上汽奥迪AUDI品牌
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果,短期内不会和解,卢克林说道《财之道
在中国,尽管面对行业激烈的价格竞争,我们通过持续的成本优化和服务升级,保持了
以2024年为例,奥迪在中国市场的销量为64.94万辆,一汽奥迪就贡献了61
咨询专家、鹿客岛科技创始人兼CEO卢克林向《次世代车研所》栏目表示,口水战的
当前市值之下,以岭的创新溢价几乎未被计价,随着业绩显露,价值重估或许只是时间
然而,当前市场给以岭的估值,仍很大程度上沿用传统中药PE框架,却鲜少对其研发
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击,一汽奥迪能否兼顾好经
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